et voilà, je le pressentais....., déjà je le disais dans mon dernier article! 

Heureusement, je suis un coq tout neuf donc dynamique et capable de rebondir (dès que je saurai où, et pourquoi on on m'a fait quitter le clocher de mon église).

Je n'ai pas trop compris ce qui m'est arrivé  - jeudi,  je suis content, virevoltant dans les vents solaires tout en admirant mes concitoyens heureux de se promener au soleil.

Le lendemain, disparu au vu de tous (mais dans le plus grand secrêt) -  m'a t'on kidnappé pendant mon sommeil?

La nuit est claire en ce moment, le black out n'est plus qu'un mauvais souvenir de la dernière guerre et de l'automne/printemps 2008/2009...

Que m'arrive-t-il la grippe aviaire?  est-elle arrivée jusqu'à ma commune?

Le dernier virus AHN1 a-t-il contaminé les coqs de village?

Ma crête me fait mal parce que je suis plutôt à l'ouest en ce moment, sans doute à cause de mon décrochage, d'ailleurs ma croix qui me soutient est perdue -

elle tourne sour tous les vents sans les indiquer....

sont-ils solaires - signe de beau temps?

A cause de mes vérités, ils essayent de m'éliminer!

Imaginez-vous que, depuis mon dernier article, j'ai du mal à gérer les jalousies. Eh oui, de coq en coq on a du mal à gérer!

Finalement, en ce beau mois de juin, il m'ont fait disparaitre! Déjà, ils m'ont retiré le plaisir du premier jeudi de Ploemeur de fin Juin...

Bonjour les vacances! Moi qui pensais voir les gens heureux et relaxés dès le début de l'été.

A Ploemeur, sévirent beaucoup de mystères au cours des siècles. Suiverai-je, par  exemple le sort de la Jegado, empoisonneuse locale dont la fin n'est pas déterminée?
Houdini est-il passé par ici - la suite au prochain numéro.

Les vents vont de tous cotés et, à y croire, on dirait que tout va à la farçe.

Votre coq disparu

Nous pensons que les ploemeurois ne sauraient se contenter de morceaux choisis (par les uns et les autres) du rapport de la cour des comptes. Compte tenu que ce document n'apparaît nul part, y compris sur le portail internet de la mairie de Ploemeur, nous prenons l'initiative de mettre en ligne le lien de la Cour des comptes de Bretagne (commune de Ploemeur) afin d'informer les ploemeurois (document consultable par tous les administrés).

http://www.ccomptes.fr/fr/CRC06/documents/ROD/BRR200912.pdf

 

AGENDA 21 LOCAL

En retard sur  l'application des préceptes édictés au sommet de Rio en 1992 plusieurs collectivités territoriales - sans faire leur mea culpa  pour leurs carences passées et leur mauvaise gestion de l'environnement -  sont appelées à de meilleures pratiques.

Ainsi est né l'agenda 21 local qui est une sorte de demande de repentance pour les graves erreurs passées et le non respect du développement durable.

Les communes sont invitées à intégrer les principes du développement durable en totale consultation de la population. Cela suppose de faire un état des lieux sincère et l'écriture d 'un plan d'actions à discuter avec la population au nom de la démocratie participative, ce qui est actuellement rarement le cas. Ce plan est ensuite soumis aux élus qui doivent le mettre en ligne avant de le voter.

Dans le cas de Ploemeur  sont à revoir, entre autres :

- l'inventaire des zones humides qui a été négligé (ex : les zones humides situées dans la ZAC du Bois d’Amour et dans le lotissement du Cupressus ont été tout simplement détruites);

- le déboisement  des zones classées;

- le respect de l'environnement, de la biodiversité et de la  trame verte et bleue passée sous silence (ex : suppression, en catimini, de 20 ha d’une zone intercommunale de biodiverté de la trame verte et bleue à Kergantic);

- l'extension de l'urbanisme dans les zones proches du rivage;

- l'application de  la directive européenne Natura 2000;

- la prise en compte des éco-systèmes  menacés : par exemple l'espace naturel sensible de Beg er Lann en Fort Bloqué où il est envisagé par la mairie d’y constuire une quinzaine de logements;

- la préservation des espaces agricoles, des paysages et du petit patrimoine (murets, talus...)

 

 

Dimanche prochain les ploemeurois ne pourront pas utiliser les machines à voter à 5000 euros HT l'unité...retour à la version papier de grand Papa !

En effet, une circulaire du ministère de l'Intérieur du 27 mars dernier (*) indique qu'il faut communiquer aux électeurs l'intégralité de chaque liste, au sein même de l'isoloir. Comme il y a 15 listes pour le grand Ouest, impossible du coup d'utiliser nos belles machines à voter ultra performantes.

Camouflet à 75 000 euros HT tout de même (5000 euros x 15 machines à voter). Il semble bien qu'une telle situation se renouvellera à chaque élection du parlement européen (il s'agit d'une élection à scrutin de liste) à moins que le concepteur de la machine la modifie et là il faudra encore mettre la main à la poche.

Que le fan club de la machine électronique se rassure tout de même car la mairie a annoncé que lors des prochaines élections (les régionales et les cantonnales) les électeurs pourront à nouveau utiliser le vote électronique. Ouf, l'honneur est sauf !

(*) "Si la configuration de la machine l'autorise, il est recommandé qu'un élément de l'interface (menu déroulant, affichage complémentaire...) permette à l'électeur d'avoir accès lorsqu'il sélectionne la touche correspondant à la liste de candidats, à la composition de l'ensemble de cette liste". Rien de cela n'a été prévu sur les machines électroniques utilisées à Ploemeur.

black out et éclairage en plein jour !

Vendredi 20 février 2009 : l'église de Ploemeur était toujours éclairée à 3h30 du matin !

Jeudi 26 février 2009 : place Jean Flaquerho et rue de raime, les lampadaires se sont arrêtés vers 16h20...de l'après midi !

http://www.ecosociosystemes.fr 

Un site internet qui traite de tous les sujets (consulter l'index alphabétique).

Article du Ouest France du 12 février 2009 : Une cartographie sur les zones humides à la mairie - Ploemeur

Une exposition sur la cartographie de l'inventaire des zones humides réalisé sur la commune de Ploemeur est visible dans le hall d'accueil de la mairie. C'est dans le cadre des dispositions de la loi sur l'eau du 3 janvier 1992, que Cap l'Orient a réalisé cet inventaire. De nombreuses zones humides ont ainsi été répertoriées, à Fort-Bloqué, à Lannenec...

Cette cartographie s'inscrit dans le cadre de la directive sur l'eau de 2000 et de la procédure de révision générale du plan local d'urbanisme. Armelle Bocquenet, éco-conseillère en environnement à la ville, précise que cet inventaire fera l'objet d'une intégration, par un zonage de protection particulier, dans les documents d'urbanisme (plan local urbanisme).

« La connaissance, la protection et la restauration des zones humides constitue également l'un des objectifs de la charte pour l'environnement et le développement durable du pays de Lorient, souligne Joseph Forès, adjoint à l'urbanisme, l'environnement, agenda 21. Ces zones humides permettent l'autoépuration des eaux, la régulation des débits de crue et d'étiage, la conservation des paysages et de la biodiversité. »

OUEST FRANCE 12 février 2009

Petit bémol : La mairie ne fait nullement état qu'un registre d'observations est à la disposition du public en mairie et que la cartographie des zones humides réalisée demeure amendable jusqu'à sa validation définitive (ex : oubli d'une zone humide sur la cartographie présentée).

Suite à cette pétition (texte ci-dessous) la mairie de Ploemeur a réuni courant janvier 2009 un groupe de travail constitué de 4 riverains et de 7 élu(e)s ou responsables de la mairie. Un cabinet d'études a été missionné par la mairie afin de faire des propositions. Le groupe de travail doit à nouveau se réunir courant février/mars  

"Nous regrettons que les voiries et les accotements de la résidence du haut-kériel ainsi que le tronçon de voie communale qui mène des villages de Kériel et Kerduellic à la route du Fort Bloqué soient en très mauvais état. L'entretien relève d'ailleurs depuis trop longtemps plus d'un emplâtre sur une jambe de bois que d'une réparation pérenne des dégradations de la voirie. En effet, force est de constater que malgré les quelques interventions des services techniques, les nids de poules réapparaissent, le gravier lorsqu'il est répandu n'empêche pas la dégradation du revêtement de la voirie et de ses dépendances. En tout état de cause, ces interventions sur le domaine publicne masquent pas que la voirie est tout simplement défoncée et présente un danger potentiel, entre autres pour les cyclistes et motocyclistes.

Aussi, il nous apparaît important de rappeler que les maires dans le cadre de leur pouvoir de police assurent la surveillance de la voirie de leur commune et conservent toute la responsabilité liée à son état ;

Qu'aux termes des dispositions L.2212-2 du Code Général des Collectivités Territoriales, la police municipale a pour objet notamment d'assurer la sûreté publique; que celle-ci s'entend comme la sûreté et la commodité du passage dans les rues impliquant notamment le nettoiement et l'entretien de l'ouvrage public et précisément de la voie publique ;

Qu'aux termes des dispositions de l'article L.141-8 du Code de la voirie routière, les dépenses d'entretien des voies communales font partie des dépenses obligatoires mises à la charge des communes par l'article L.221-2 du Code des communes; Que l'article L.2321-2 du Code Général des Collectivités Territoriales dispose que les dépenses obligatoires comprennent notamment celles liées à l'entretien des voies communales.

Que les juridictions administratives ont progressivement construit une oeuvre jurisprudentielle en matière de responsabilité du propriétaire de la voie liée aux dommages causés par les ouvrages publics;

Que la jurisprudence rappelle à cet égard de façon constante que l'entretien de la voirie communale incombe à la commune propriétaire qui doit supporter les conséquences dommageables de l'insuffisance d'entretien d'un ouvrage public;

Qu'il est de jurisprudence constante que la responsabilité de la commune est engagée lorsque le dommage est dû à une négligence des devoirs fixés par l'article L.2212-2 du Code Général des Collectivités Territoriales.

Afin d'éviter tout accident qui serait directement imputable aux dégradations du domaine public susvisé, nous demandons à la mairie de Ploemeur de prendre les mesures qui s'imposent. Par ailleurs, nous réclamons la mise en place d'un passage sécurisé pour piétons aux arrêts de bus de Kerduellic, qui rappelons le, sont situés à un emplacement accidentogène de la route départementale 162".

Comme chaque année, la Journée Mondiale des Zones Humides a eu lieu le 2 février pour célébrer la signature de la Convention de Ramsar pour la protection des zones humides au niveau international. Alors que la mairie de Ploemeur aurait pu profiter de cette date anniversaire afin de faire un article de presse pour informer ses administrés sur l'inventaire communal des zones humides : RIEN !

Rappelons pour information que M. FORES, 1er adjoint en charge de l'environnement s'était engagé publiquement lors de la réunion de restitution des zones humides (14 décembre 2008) de faire une large information envers les citoyens...on attend toujours !

 

Et si le tramway empruntait la voie ferrée ?

Un tramway, ça coûte très cher. Sauf si on a la chance d'avoir une ligne toute tracée. C'est le cas de Lorient, avec sa desserte ferroviaire de Kergroise.

« Je suis pour un tramway à Lorient. Il existait avant guerre, et il allait de Ploemeur à Hennebont. Il serait peut-être bon d'utiliser les voies SNCF existantes. » Louis Lotrian, qui écrit ces quelques lignes, y joint un plan de Lorient avec la desserte ferroviaire de Lorient. Bon sang, mais c'est bien sûr, comme disait Maigret.

De la gare SNCF aux silos du port de commerce, une voie ferrée contourne en effet la ville. Elle longe en grande partie la pénétrante, avant de bifurquer vers Kergroise à la hauteur des cuves à essence et du rond-point des Asturies. On ne va pas dire qu'elle ne sert à rien, et pourtant... Construite pour relier la zone portuaire au reste de la Bretagne, elle n'a jamais joué de rôle majeur.

De Lann Bihoué aux plages

Dans le même genre d'investissement apparemment indispensable et inutilisé, la desserte des Kaolins va de la gare de Lorient au site de Lann Vrian en Ploemeur. A 500 m du Courrégant à vol d'oiseau.

Ces deux « équipements structurants », comme disent les technocrates, ne structurent rien. Du moins pour l'instant. Parce que, si l'idée d'un tramway doit ressurgir, il serait vraiment dommage de rater cette double opportunité. Le tram n'a qu'à emprunter les voies de chemin de fer.

A Lorient, ce n'est pas un contournement sans intérêt : la voie dessert l'actuel site hospitalier de Bodélio, le lycée Colbert, l'Université de Bretagne Sud, l'entrée de l'ex-base de sous-marins, la Perrière et Carnel, le quai de Rohan et la gare maritime.

A Ploemeur, il faudrait envisager un complément de liaison vers le centre-ville, mais la ligne actuelle dessert directement l'aérogare de Lann Bihoué et se prolonge jusq'au littoral, autorisant une utilisation saisonnière vers les plages.

Il ne suffit pas de dire « y a qu'à ». Les problèmes de réutilisation de ces voies sont certainement nombreux. Il faut étudier aussi les correspondances complexes avec le réseau de bus. Un tramway ne s'implante pas en claquant des doigts, mais les lignes existent.

A l'horizon 2 020, c'est demain, les élus seront peut-être très contents de les utiliser pour permettre à l'agglomération de respirer.

Texte paru dans lorient.maville (ouest-France)

un site intéressant pour en savoir plus sur les oiseaux http://www.oiseaux.net (423 fiches d'oiseaux et possibilité d'entendre le chant des oiseaux).

 

 

Jeudi, une soixante d'agriculteurs, de propriétaire-bailleurs, d'habitants et d'élus, se sont retrouvés à la salle communale pour une nouvelle réunion, à propos de la carte des zones humides de la commune. « Mon travail consiste à appliquer une méthodologie issue de la législation sur les zones humides », rappelle d'entrée de jeu Brice Normand, ingénieur du cabinet X. Hardy. Mandaté pour la réalisation de la carte communale mise en débat au cours de cette réunion, le technicien le souligne également : « En cas de désaccord sur cette carte, il sera fait appel à la Police de l'eau, qui tranchera ».

 

Dans la salle, les question fusent tapidement. " Dans la salle, les questions fusent rapidement. « Qu'est-ce qu'on a le droit de faire ou de ne pas faire ? », interroge une agricultrice. « Pâturage et fauchage conviennent tout-à-fait, indique Anne-Sophie Blanchard, coordonnatrice du Sivalodet. La question essentielle porte sur les zones humides déjà cultivées. Nous devons apporter des réponses sur ces zones-là. »

 

Dans le brouhaha, une voix s'élève. « Si vous voulez qu'on envoie de l'eau claire dans les ruisseaux vers Quimper, il faut le dire tout de suite ! », s'exclame alors vivement une des participantes. « Quimper ou une autre ville, ce serait pareil. C'est l'objectif de la reconquête de la qualité de l'eau qui prévaut, comme partout ailleurs en France », temporise Brice Normand.

 

Dans l'assistance, les mouvements d'humeurs sont perceptibles et certains participants plaident pour moins de précipitation. « La loi sur l'eau date de 1992, et l'arrêté sur les zones humides a été pris en 2008. S'il faut attendre encore 16 ans avant d'entamer quoi que ce soit, on n'est pas près de faire des inventaires », commente l'ingénieur. Autres motifs d'inquiétudes : plans d'épandages, et détaxation foncière partielle des zones classées humides. Au final, une 2 e réunion devrait avoir lieu prochainement, avant la délibération du conseil sur le tracé définitif de la carte.

 

 

 

De toutes petites communes (ex: Laz dans le Finistère, Inguiniel, bohal ou Lignol dans le Morbihan) sont en capacité d'effectuer des réunions publiques d'information et d'échange sur l'inventaire des zones humides de leur territoire communal; de relayer avec efficacité , par voie de presse, que  les plans de zonage de cet inventaire seront visibles dans un lieu de passage fréquenté (ex salle polyvalente) ; d'indiquer qu'un registre est mis à la disposition du public pour recevoir les observations éventuelles et que si des modifications s'avèrent nécessaires elles seront intégrées dans le recensement des zones humides avant l'approbation du conseil municipal.

Pourquoi rien de tout ça à Ploemeur ?

Aucune réunion publique d'information mais...juste un tout petit article d'information (4cm x 4cm) dans un seul des deux quotidiens régionaux (Ouest-France du 16/12/08). L'article est inséré en page Ploemeur dans la rubrique "info locale" dans un coin, en bas de page, coincé parmi la pub (il faut vraiment avoir l'oeil). L'article très laconique précise ainsi qu'une "exposition " est organisée aux horaires d'ouverture de la mairie sur le thème de "l'inventaire des zones humides réalisé sur le territoire de la commune afin de sensibiliser l'opinion publique sur la nécessité de préserver ces espaces". En prime, on nous précise que c'est "gratuit" !  Bref on présente les choses comme s'il s'agissait d'une simple exposition et non d'une consultation des citoyens pour avis (avec la possibilité de modifier les cartographies des zones humides si c'est nécessaire). Encore plus curieux cette "exposition" se trouve au fond d'un couloir de la mairie en direction des bureaux des adjoints et du maire (un lieu que le citoyen lambda fréquente avec assiduité en général !). En clair, on a le sentiment désagréable dans cette affaire qu'on ne  fait pas le maximum pour que les administrés soient convenablement informés. Cette impression du black out de l'information est renforcée par le fait que la revue d'infomation municipale 48°/3° de janvier 2009 ne parle aucunement de cet inventaire des zones humides alors que le sujet de l'environnement est abordé dans plusieurs pages de ce magazine.

Curieux, vraiment curieux cette manière de présenter les choses alors qu'il s'agit d'un sujet d'importance pour 2 raisons :

1- l'inventaire des zones humides participe à la préservation des biotopes locaux;

2- l'inventaire modifie l'économie d'un PLU (pour être clair, plusieurs parties de zones aujourd'hui urbanisables ne le seront plus demain) d'où la nécessité d'associer tous les acteurs de la commune avant l'approbation de ce document en conseil municipal.

Habituellement, lorsqu'elle veut vraiment communiquer, la mairie ne se contente pas du "service minimum". Gageons qu'il s'agit là d'une simple erreur d'appréciation que la mairie va rapidement réparer. 

 

 

Pétition pour le rétablissement de l'éclairage public à Lomener

Nous, signataires, demandons par cette pétition, le rétablissement de l’éclairage public à Lomener pour les raisons suivantes :

-         Lomener est le seul village de Ploemeur où les commerces sont  ouverts le soir.

-         Lomener  apparaît comme « le village oublié » de la commune. Pas  de trottoirs, pas de ralentisseurs, des plots en plastique en guise de  signalisation !

-         La proximité du centre de Kerpape apporte une clientèle en fauteuil roulant, dans les commerces,  qui repart en toute insécurité sans lumière et sans trottoirs !

-         Le vandalisme est récurrent (rétroviseurs cassés, vitres brisées…)

-         Les commerçants ont appris par voie de presse la suppression de l’éclairage public sans concertation avec la municipalité.

-         Les conseils de quartier ont regroupés quelques 1000 personnes dans tout Ploemeur, à la grande satisfaction de la municipalité, qui a entériné sa décision de couper l’éclairage public à  1h, au vu de la population présente dans ces conseils.

Mais… Quel était la moyenne d’âge des personnes présentes ? (qui dorment à 21h).

Et ne sommes-nous pas 19275 habitants ?

Que devient la démocratie ?

-         Les économies et la protection de l’environnement nous concernent tous, mais l’argument paraît facile quand il met en jeu la sécurité des citoyens.

-         Officiellement la municipalité ferait une économie de 32000 euros par an en supprimant

l’éclairage public…  

A-t-elle fait le calcul des réparations de panneaux défoncés, arrêts de bus cassés, camions (y compris ceux de la ville) siphonnés, mouillages arrachés…

-         Et l’on nous annonce une augmentation des impôts de 5 %... Sans commentaires…

Pour que Mr le Maire réagisse…        

 

En mai 2006, faute d’écoute de la part de la mairie, nous n’avons eu d’autre choix que d’alerter M. le préfet sur l’absence d’approche environnementale du PLU de Ploemeur. En effet, les documents d’urbanisme approuvés par le conseil municipal faisaient fi d’une des réserves majeures posée par l’autorité préfectorale. Celle-ci imposait pourtant à la commune de cartographier les zones humides afin de les préserver pour leur valeur écologique et hydraulique. De fait, en l’absence de respect des textes législatifs en vigueur (notamment la loi cadre sur l’eau de 2004) la sécurité juridique du PLU n’était plus assurée en cas de recours devant le Tribunal Administratif.

 

Un mois plus tard la revue d’information municipale 48°/3° annonçait :  « un groupe représentatif des acteurs communaux concernés sera sur le terrain dès juillet 2006 afin de localiser les zones humides ».

 

Aujourd’hui, le fruit de ce travail doit être restitué par le bureau d’études Xavière HARDY au comité de pilotage. Cette réunion est prévue le 16 décembre 2008.

 

Le SDAGE* Loire-Bretagne pose le principe d’une validation de l’inventaire de ce patrimoine environnemental en associant l’ensemble des usagers avant approbation de ce document par le conseil municipal. Cette concertation avec la population ne peut être que bénéfique pour la démocratie locale et permet aussi aux administrés de mieux s’approprier ce patrimoine et la biodiversité qui y est associée.

 

A l’instar de ce qui s’est fait dans plusieurs communes où cette concertation locale a été mise en oeuvre, nous demandons que les documents provisoires de l’inventaire des zones humides (dossier cartographique -atlas cartographique sur fond cadastral- et fiches descriptives des zones humides recensées) soient présentés publiquement lors d’une consultation libre en mairie avec mise à disposition d’un registre où toutes les observations pourront être consignées par les usagers. En cas de contestation ou si des zones humides ont été oubliées, les différents acteurs du groupe de travail n’auront plus qu’à faire un lever de doute sur le terrain et valider le projet en y incluant les modifications éventuelles.

 

Afin de pouvoir échanger avec le prestataire Xavière HARDY nous pensons qu’il serait souhaitable que celui-ci tienne une permanence afin de répondre aux éventuelles questions des administrés, ce que la mairie n’a, a priori, pas envisagé.

 

L’inventaire précis des zones humides est d’autant plus important que celui-ci définit l’économie d’un PLU. La tentation est sans doute grande de devoir les minorer dès lors qu’elles sont situées dans les zones déclarées constructibles. C’est donc toute une faune (oiseaux, batraciens et autres salamandres ou tritons) et une flore typiques de ces zones humides qui risqueraient de disparaître.

 

 

La consultation des usagers est donc primordiale et doit se faire en tout état de cause avant la validation définitive de la cartographie des zones humides par le conseil municipal.

 

* SDAGE : Schéma Directeur et d’aménagement de gestion des eaux

 

 

 

 

La ville de Ploemeur ne respecte pas les règles d'urbanisme, entre autres supracommunales, et la charte pour l'environnement et le développement durable. Trouvez-vous normal que les élus ne respectent pas les propres règles qu'ils ont édifiées et approuvées. Dans cette affaire, ont-ils pensé un seul instant que les occupants de ces logements à caractère social subiront au quotidien d'importantes nuisances sonores. Compte tenu de ces manquements nous sommes contraints d'écrire à l'autorité préfectorale (copie au Pdt de CAP L'Orient, au maire de Ploemeur, au CDT de la base de Lann-Bihoué et au Directeur Espacil Résidences).

Après ça personne ne pourra dire "on ne savait pas"  intervention auprès autorité préfectorale.doc  

Les représentants élus de la mairie, notamment l'adjoint à l'urbanisme de la précédente mandature, soutenaient que le PLU de Ploemeur récemment approuvé était absolument conforme au SCOT. Dans ces conditions, soutenaient-ils, la cartographie de l'inventaire des zones humides du territoire communal une fois réalisée sera simplement insérée dans le PLU. En conséquence, il n'y aura pas besoin de réviser le PLU et de réaliser une nouvelle enquête publique...

Au vu de ces réponses ubuesques en droit, BVP a pris la plume. Il y a un an et demi (le 1er juin 2007) voici ce que nous écrivions sur notre blog :

["L'eau fait partie du patrimoine commun de la nation. Sa protection, sa mise en valeur et le développement de la ressource utilisable, dans le respect des équilibres naturels, sont d'intérêt général."

"La préservation et la gestion durable des zones humides...sont d'intérêt général." (Code de l'Environnement , articles L.-1 et L.211-1)

Intérêt :

La loi sur le développement des territoires ruraux dispose que " la préservation et la gestion durable des zones humides ...sont d'intérêt général".

Quelle que soit leur taille, les zones humides ont une valeur :

- patrimoine : biodiversité des paysages et des milieux naturels;

- hydrologique : régulation des débits, diminution de la pollution des eaux, qui impose d'arrêter la redgression de ces zones, voire de les réhabiliter.

Référence juridique : La loi n°2004-338 du 21 avril 2004 portant transposition de la directive 2000/60/CE du parlement européen et du conseil du 23 octobre 2000 établissant un cadre pour une politique communautaire dans le domaine de l'eau. Cette loi modifie le code de l'urbanisme en complétant les articles L.122-1 (SCOT), L.123-1 (PLU) et L.124-2 (carte communale) : Le document d'urbanisme "... doit être compatible avec les orientations fondamentales d'une gestion équilibrée et durable de la ressource en eau et les objectifs de qualité et de quantité des eaux définis par les SDAGE en application de l'article L.121-1 du code de l'enviroonement ainsi qu'avec les objectifs définis par les SAGE en application de l'article L.212-3 du même code".

 CONCLUSION : A Ploemeur on a voulu "mettre la charrue avant les boeufs" en approuvant un PLU à la va vite sans effectuer d'inventaire des zones humides. Dans ces conditions il est fort logique que le commissaire enquêteur ait retoqué l'urbanisation d'une parcelle de 3 ha à LAnn Er Roch.

En tout état de cause, la municipalité va être contrainte de remettre sur l'ouvrage son PLU adopté dans la précipitation il y a 1an, ce afin de le rendre compatible avec le SDAGE et le SCOT du Pays de Lorient]. 

                                                                                     ****************

Lors du dernier conseil municipal de novembre 2008 on y apprend que le PLU va être révisé afin de le mettre notamment en conformité avec le SCOT et les textes réglementaires sur la gestion de l'eau (en clair la cartographhie des zones humides).

Quelle perte de temps, d'énergie....et d'argent (à un moment où le moindre euro des finances publiques est important ! car un PLU à réviser c'est un travail important... et couteux pour les finances locales)

CQFD

 

En réponse à notre communiqué de presse : "Il ne s'agit pas d'éclairer moins mais mieux "(Ouest-France du jeudi 13 novembre 2008), la mairie réplique : "On peut certes imaginer des solutions alternatives mais si elles sont applicables aux opérations nouvelles d'urbanisation (...) elles nécessitent des investissements très importants pour les installations existantes et, de ce fait, ne peuvent être raisonnablement envisagées" ( Ouest-france du Samedi 15 novembre 2008).

Eh bien chiche !  Notre Association Bien Vivre à Ploemeur demande donc à la mairie si pour la ZAC du Bois d'Amour dont elle est le maître d'ouvrage elle a prévu un éclairage alternatif (solaire, éolien) ? Il s'agit d'une opération nouvelle d'urbanisation et comme on n'a pas prévu de panneaux solaires ou de cellules photovoltaïques sur les toitures (dommage pour le développement durable) on peut encore rattraper le coup avec l'éclairage public alternatif...

 

 

 

 

« La demande de maintien de l’éclairage public durant toute la nuit a été à de nombreuses reprises formulées en conseils de quartiers et a encore tout dernièrement fait l’objet d’un échange entre les habitants lors d’une des dernières rencontres de l’automne 2007 au titre des éléments de sécurité ». Tels étaient les propos de notre 1^er magistrat en février 2008 sur son blog http://loiclemeurpourploemeur.over-blog.com et de poursuivre : « l’éclairage public est aussi un élément de sécurité important pour la population et c’est pour répondre à la demande des ploemeurois qu’il est maintenu en fonctionnement durant la nuit ». 

 

Malgré ces commentaires et sans concertation préalable, M. le Maire annonce début octobre dernier l’arrêt de l’éclairage public de 1h à 5h du matin pour un test d’une durée d’un mois. Aujourd’hui le test est théoriquement terminé. Toutefois, sans que quiconque ne sache vraiment si les ploemeurois se sont finalement prononcés pour ou contre cette initiative municipale, le « black out » se poursuit.

 

A notre avis, l’objectif à atteindre n’est pas d’éclairer moins mais d’éclairer mieux et ainsi recentrer l’éclairage sur les besoins du citoyen. Dans ces conditions ne pouvait-on pas réaliser un plan d’économie d’énergie par une orientation différente de celle qui a été retenue ? En installant par exemple des détecteurs de présence sur les lampadaires (villages) ; en installant des candélabres (centre bourg) faisant appel aux dernières évolutions techniques utilisant des énergies renouvelables et gratuites (solaires et éoliennes). Ces derniers dispositifs s’inscrivant totalement dans la logique du développement durable.

 

Si on peut comprendre que l’éclairage des espaces publics soit devenu un enjeu en termes d’économie d’énergie, il ne faut pas perdre de vue pour autant que la lumière sert aussi à la « sécurité » (au sens large) de l’espace public. M. Le Maire ne mentionnait-il pas récemment sur son blog (à propos de l’éclairage public) : « notre ambition : concilier économies d'énergie, confort des usagers et sécurité publique ». On ne peut malheureusement que constater qu’il y a un écart entre une position affirmée sur le blog de M. Le Maire et les décisions effectivement prises.

 

Février 2008 :

 

« La demande de maintien de l’éclairage public durant toute la nuit a été à de nombreuses reprises formulées en conseils de quartiers et a encore tout dernièrement fait l’objet d’un échange entre les habitants lors d’une des dernières rencontres de l’automne 2007 au titre des éléments de sécurité ». Tels étaient les propos de notre 1^er magistrat en février 2008 sur son blog http://loiclemeurpourploemeur.over-blog.com et de poursuivre : « l’éclairage public est aussi un élément de sécurité important pour la population et c’est pour répondre à la demande des ploemeurois qu’il est maintenu en fonctionnement durant la nuit ».  M. Le Maire conclut sur son blog (à propos de l’éclairage public) par : « notre ambition : concilier économies d'énergie, confort des usagers et sécurité publique ».

 

 

Octobre 2008 (changement de programme car les ploemeurois auraient changé d'avis en quelques mois) :

 

la presse nous apprend que la décision vient d'été prise par M. Le Maire de couper l'éclairage public de 1h à 5h du matin pour un test d'un mois. M. Le Maire nous apprend avoir été l'interpellé sur ce sujet lors de  réunions de quartier : "A quoi ça sert d'éclairer la commune toute la nuit ? "

 

NB :  Aucun conseil de quartier ne s'est pourtant tenu entre février et octobre 2008 !?

 

Novembre 2008 :

 

On nous apprend que les conseils de quartiers d'octobre 2008 ont rassemblé près de 1000 ploemeurois et les participants ont "très massivement approuvé l'arrêt de l'éclairage public" (selon  un communiqué de presse de la mairie). 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En bordure immédiate de la route départementale classée voie bruyante de 3ème catégorie par arrêté préfectoral et à proximité de la base de Lann-Bihoué (à moins de 800 m de la flottille 23F opérationelle 24h/24 et quasiment dans l'axe d'une des piste), on nous annonce la construction de 3 collectifs et une maison, 31 logements à Lann Er Roch. Le tout culminant à 14 mètres de haut. Une décision irraisonnée qui expose les futurs locatairs à une souffrance acoustique.

 

Notre association comprend mal que la Mairie de Ploemeur prenne un tel risque pour ses futurs administrés alors que d’aucuns s’évertuent à faire évoluer, auprès des services d’Etat, la Charte de Qualité d’Environnement Sonores avec une prise en compte de l’ensemble des nuisances sonores (bruits au sol, essais moteurs, mise en œuvre des avions, etc..). Le fait d’accorder un permis de construire dans ce secteur est d’autant plus incompréhensible que la ville de Ploemeur est engagée dans la démarche de l’agenda 21 qui, rappelons le, fait référence aux principes de responsabilité et de précaution. La responsabilité se mesure notamment à la capacité de prévenir les dommages à la santé. Or de nombreuses études mettent en évidence que les nuisances sonores, notamment aéroportuaires, peuvent avoir des conséquences sur la santé mentale et physique des personnes qui y sont exposées.

 

Dans cette affaire il aurait fallu faire preuve d’autant plus de discernement que l’un des axes stratégiques de la charte pour l’environnement et le développement durable du pays de Lorient (2) est la prévention des nuisances sonores. Cette charte précise, entre autres : « le bruit constitue un problème de santé publique et, plus généralement, une source de désagrément fortement ressentie par la population Il est devenu un thème environnemental majeur, considéré par chacun comme une atteinte à la qualité de son existence ». En outre, le SCOT du pays de Lorient stipule de ne pas renforcer l’urbanisation des villages situés à proximité de zones à risques ou à nuisances (route à grande circulation, etc..) ce qui est le cas de Lann Er Roch.

 

Nous regrettons d’autant plus cette décision municipale que ce terrain constructible est contiguë à la zone C du Plan d’Exposition au Bruit [PEB (1)] et que le PEB doit être révisé d’ici « quelques mois » (information communiquée par M. Le Maire lors des conseils de quartiers). En précipitant les choses la mairie veut sans doute s’affranchir des contraintes liées à une possible augmentation du périmètre du futur PEB avec pour conséquence l’interdiction de construire tout immeuble collectif à usage d’habitation sur le terrain en question.

 

Par ailleurs, les statistiques relatives aux accidents aériens sont sans appel : les phases liées à l’atterrissage et au décollage sont les deux phases les plus délicates d’un vol (Cf. les récents accidents du Rafale et de l’ATL2 à Lann-Bihoué). En dépit de ce risque accidentogène, la mairie a fait le choix de construire à proximité d’un axe de piste.

 

Le logement social aurait mérité un autre traitement, y compris celui de ne pas être relégué en deuxième couronne à  plus de 2 km du centre bourg.

 

 

(1) Le PEB ne tient pas compte dans ses calculs des nuisances sonores au sol générées par les avions.

 

  NB : parodoxe, alors que la mairie de Ploemeur invoque le projet de loi du grenelle II pour justifier la coupure de l'éclairage public de 1 h à 5 h du matin, elle se garde bien d'évoquer ce même projet de loi qui traite de la lutte contre le bruit...L'extrait du projet de loi Grenelle II : chapitre I "L'environnement et la santé " article 36 précise :

" les points noirs de bruit seront inventoriés. Les plus préoccupants pour la santé feront l'objet d'une résorption dans un délai de 7 ans. Afin d'atteindre cet objectif, l'Etat augmentera ses financements et négociera un accroissement des moyens consacrés à la lutte contre le bruit des infrastructures avec les collectivités territoriales.

(...) la lutte contre le bruit des transports aériens, notamment les contraintes imposées au trafic nocturne en zone urbanisée, sera renforcée et les interdictions existantes maintenues. En vertu du principe pollueur-payeur, l'insonorisation des bâtiments existant autour des aéroports bénéficiera de moyens supplémentaires et traitée de façon accélérée (...) la surveillance des risques émergeants pour la santé sera intensifiée..."

 

La mairie de ploemeur, en accordant un permis de construire pour des collectifs d'habitation (notamment à moins de 800 mètres d'une flottille d'aéronefs) fait cette fois curieusement fi du projet de loi Grenelle II. Cette décision municipale n'arrange certainement pas les autorités militaires qui auront de plus en plus de mal à respecter la Charte de qualité d'environnement sonore.  

                

Ci-dessous le texte de la pétition signée par 82 personnes des villages de Kerduellic et de Kériel. Cette pétition a été adressée à M. le Maire de Ploemeur début octobre 2008. La lettre d'accompagnement précisait que outre le mauvais état de la voirie communale, de nombreux pétitionnaires ont manifesté leur inquiétude face à la vitesse excessive de certains automobilistes qui empruntent le tronçon étroit et sinueux de la route reliant les villages de Kériel et Kerduellic. Que cette situation est d'autant plus préoccupante que le trafic automobile va en s'accroissant et que des piétons circulent sur le bas côté de la chaussée. Cette même problématique étant également rencontrée le long de la route départementale 162 à hauteur des abris bus situés à Kerduellic. Des mesures afin de "casser" la vitesse  afin d'assurer la sécurité des personnes ont été demandées (ex de dispositifs : chicane, plaeau, signalisation lumineuse, marquage au sol, etc...).

La lettre d'accompagnement précisait qu'avant toute décision les riverains étaient ouverts à la concertation avec les services de la mairie. Les riverains indquaient qu'une renconte sur site serait la bienvenue afin de faire ensemble un état des lieux.

A ce jour (17 novembre 2008) seuls 3 ou 4 nids de poules ont été sommairement rebouchés...et se dégradent déjà ! Aucun élu référent de quartier n'a pris contact avec les riverains afin de faire un point. Aucun courrier émanant de la mairie n'a été adressé aux 82 pétionnaires afin de débattre de ces sujets. Bref, silence sur la fréquence! L'Etat de la voirie est d'autant plus problématique aujourd'hui que l'éclairage public est coupé de 1h à 5h du matin depuis début octobre 2008.

Le texte de la pétition 

"Nous regrettons que les voiries et les accotements de la résidence du haut-kériel ainsi que le tronçon de voie communale qui mène des villages de Kériel et Kerduellic à la route du Fort Bloqué soient en très mauvais état. L'entretien relève d'ailleurs depuis trop longtemps plus d'un emplâtre sur une jambe de bois que d'une réparation pérenne des dégradations de la voirie. En effet, force est de constater que malgré les quelques interventions des services techniques, les nids de poules réapparaissent, le gravier lorsqu'il est répandu n'empêche pas la dégradation du revêtement de la voirie et de ses dépendances. En tout état de cause, ces interventions sur le domaine publicne masquent pas que la voirie est tout simplement défoncée et présente un danger potentiel, entre autres pour les cyclistes et motocyclistes.

Aussi, il nous apparaît important de rappeler que les maires dans le cadre de leur pouvoir de police assurent la surveillance de la voirie de leur commune et conservent toute la responsabilité liée à son état ;

Qu'aux termes des dispositions L.2212-2 du Code Général des Collectivités Territoriales, la police municipale a pour objet notamment d'assurer la sûreté publique; que celle-ci s'entend comme la sûreté et la commodité du passage dans les rues impliquant notamment le nettoiement et l'entretien de l'ouvrage public et précisément de la voie publique ;

Qu'aux termes des dispositions de l'article L.141-8 du Code de la voirie routière, les dépenses d'entretien des voies communales font partie des dépenses obligatoires mises à la charge des communes par l'article L.221-2 du Code des communes; Que l'article L.2321-2 du Code Général des Collectivités Territoriales dispose que les dépenses obligatoires comprennent notamment celles liées à l'entretien des voies communales.

Que les juridictions administratives ont progressivement construit une oeuvre jurisprudentielle en matière de responsabilité du propriétaire de la voie liée aux dommages causés par les ouvrages publics;

Que la jurisprudence rappelle à cet égard de façon constante que l'entretien de la voirie communale incombe à la commune propriétaire qui doit supporter les conséquences dommageables de l'insuffisance d'entretien d'un ouvrage public;

Qu'il est de jurisprudence constante que la responsabilité de la commune est engagée lorsque le dommage est dû à une négligence des devoirs fixés par l'article L.2212-2 du Code Général des Collectivités Territoriales.

Afin d'éviter tout accident qui serait directement imputable aux dégradations du domaine public susvisé, nous demandons à la mairie de Ploemeur de prendre les mesures qui s'imposent. Par ailleurs, nous réclamons la mise en place d'un passage sécurisé pour piétons aux arrêts de bus de Kerduellic, qui rappelons le, sont situés à un emplacement accidentogène de la route départementale 162".

Article extrait du site internet ATARAXIA :

Pose de la première pierre "LE CLOS DU BOIS D'AMOUR"

Ce mardi 1er Juillet 2008 a eu lieu la pose de la première pierre de notre programme "LE CLOS DU BOIS D’AMOUR" à LOMENER (PLOEMEUR) dans le Morbihan (56). Ce programme, réalisé en co-promotion avec France TERRE, est certainement une de nos futures réalisations qui nous servira de référence. En effet, son emplacement à 100 mètres de la mer offre un cadre de vie exceptionnel. La période estivale étant une période propice pour commercialiser ce genre de programme, ATARAXIA IMMOBILIER NEUF a dépêché sur place Christine GAREL pour répondre aux demandes locales. Par ailleurs, le réseau ATARAXIA, avec Patrice POIDEVIN, met tout en œuvre pour que nos partenaires (AVIS, CMB…) soient des plus efficaces. Nous sommes tous fiers d’être le promoteur d’une telle opération. 

ce programme de "référence" aurait pu être exemplaire sous réserve d'y intégrer du chauffage solaire...on est encore bien loin de la "promotion du développement urbain de haute qualité environnementale" que nos édiles municipales mettent, aujourd'hui, si souvent en avant.

Pour mémoire, lors de la présentation du projet de la ZAC du Bois d'Amour, interrogé sur l'intégration d'équipement de chauffage solaire, l'adjoint à la voirie avait indiqué que cela coûtait trop cher...(mais c'était avant !)

Pourtant, mis à part la maison de l'enfance, toutes les réalisations importantes qui sont actuellement en chantier sont des échecs en matière de "haute qualité environnementale" :

- restaurant scolaire du Fort Bloqué ;

-Hypermarché Champion.

A ce train là on n'est pas prêt de devenir "exemplaire" et de "promouvoir du développement urbain de haute qualité environnementale" (déjà qu'on avait loupé le coche avec la construction de la salle multisports).

Pour télécharger, cliquez sur ce lien et patientez  FP%20Bois%20Amour.pdf

Quid de la haute qualité environnementale (fichier à télécharger) dans les bâtiments d'habitation proposés par ce groupe immobiler (ZAC de Lomener). Entre autres, quid des cellules photovoltaîques en façade des immeubles, en toiture, récupération d'eau de pluie, isolation saine non composée de fibres artificielles ... A quand la généralisation des toitures solaires sur les grands projets immobiliers privés de la commune !

Un arrêté fixe la liste des espèces d'amphibiens (tritons, salamandes, grenouilles, crapauds) et reptiles, (tortues, lézards, serpents) protégés. La nouvelle liste interdit toujours la destruction des espèces maiis également, et c'est la nouveauté, l'altération ou la dégradation des sites de reproduction et des aires de repos de l'espèce. L'interdiction s'applique également aux éléments physiques ou biologiques réputés nécessaires à la reproduction ou au repos de ces espèces.

ARRETE DU 22 NOVEMBRE 2007 (JO DU 18 D2CEMBRE 2007)

BLOG CITOYEN : LE CITOYEN N'A JAMAIS ETE AUSSI PUISSANT QUE SUR INTERNET. Le blog citoyen permet d'avoir une expression libérée du carcan des discours officiels et lénifiants de nos édiles, notamment municipales, de participer à la vie locale.

  

  

Bien vivre à Ploemeur et les projets d'urbanisme -

  

L'association fait un point sur son action. Elle conteste notamment une urbanisation dans l'axe d'une piste de l'aéroport.

-En 30 ans, nous avons perdu près de 30 % de tout ce qui vit sur Terre.

-Une espèce sur 4 est menacée chez les mammifères, Une sur 8 chez les oiseaux, Une sur 3 chez les poissons ou les amphibiens. 

- En 100 ans, 50 % des zones humides ont disparu.

 

- chaque minute, 28 hectares de forêts sont détruits Dans le monde,.

 

- 40 % de la banquise arctique a fondu depuis 1960.

 

- En Europe, 15 à 40 % des plantes auront disparu avant cent ans.

 

- 80 % des glaces du Kilimandjaro ont fondu en un siècle.

 

- Aujourd’hui, le rythme d’extinction des espèces est 100 à 1000 fois plus élevé que le rythme habituel.

La trame verte, un outil contre le bétonnage des espaces naturels» Christophe Aubel, responsable de France Nature Environnement.

Recueilli par GUILLAUME LAUNAY

QUOTIDIEN Libération 19 janvier 2008

La préservation de la biodiversité est un des grands chantiers issus du Grenelle de l’environnement, même si les OGM ou l’écopastille lui ont fait de l’ombre. Le comité opérationnel chargé de la «trame verte et bleue», destinée à relier les espaces naturels du territoire, tiendra lundi sa première réunion mensuelle. Ce groupe réunit associatifs, agriculteurs, forestiers, collectivités, Etat, patronat… et devrait plancher pendant deux ans. Décryptage des enjeux avec Christophe Aubel, directeur de la Ligue ROC et responsable du pôle nature de la fédération France Nature Environnement, partie prenante des discussions.

 Qu’est-ce que cette «trame verte et bleue» ?

C’est un outil qui permet la continuité de la nature, y compris les cours d’eau, donc la circulation des espèces, et qui doit assurer le bon fonctionnement des écosystèmes en luttant contre le bétonnage des espaces naturels. On estime que, tous les dix ans, l’équivalent d’un département disparaît sous le bitume. Pour des mammifères, on peut créer des corridors, d’une forêt à l’autre. Pour des insectes ou les fleurs, il s’agit plutôt d’empêcher le fractionnement des milieux : une mare seule ne jouera plus son rôle, un réseau de mare le jouera.

Quels sont les objectifs du comité ?

Créer un outil qui implique toute la société en sortant du clivage entre protection de la nature et activités humaines. Tous les acteurs, notamment économiques, doivent s’approprier la démarche. On va débattre de modifications du droit de l’urbanisme, pour intervenir en amont. On doit aussi définir des zones à protéger, en rendant cohérent ce qui existe déjà (parcs naturels, espaces Natura 2000), et à leur mise en réseau.

Pourquoi rendre la trame «opposable» ?

Ce qu’on veut, c’est que la réglementation protège mieux les espaces. Que la trame soit obligatoirement prise en compte par exemple dans les plans d’urbanisation ou de grande infrastructure. Ce sera le sujet le plus difficile. Car si tout le monde est d’accord pour préserver la biodiversité, dès qu’il s’agit d’être concret, les intérêts divergent souvent. Aujourd’hui, la nature n’est opposable à rien. On n’accepte de la prendre en compte que quand ça ne gêne personne. Voyez les parcs nationaux qui se sont surtout développés en montagne, dans des zones peu peuplées, alors qu’aujourd’hui, c’est la situation de la zone Atlantique, très urbanisée, qui est préoccupante. Mais tout ne sera pas opposable de la même façon, cela dépendra de la qualité des milieux et du type d’activités, et c’est pour ça qu’il faut, une fois l’objectif défini avec tous, cartographier, pour hiérarchiser les choses. Le but n’est pas de geler le territoire.

 

La trame verte est un outil d’aménagement du territoire, constituée de grands ensembles naturels et de corridors les reliant ou servant d’espaces tampons, reposant sur une cartographie à l’échelle 1:5000. Elle est complétée par une trame bleue formée des cours d’eau et masses d’eau et des bandes végétalisées généralisées le long de ces cours et masses d’eau. Elles permettent de créer une continuité territoriale, ce qui constitue une priorité absolue. La trame verte et bleue est pilotée localement en association avec les collectivités locales et en concertation avec les acteurs de terrain, sur une base contractuelle, dans un cadre cohérent garanti par l’Etat : cadre de référence à définir en 2008 ; cartographie des continuités et discontinuités à réaliser au niveau national d’ici deux ans ; concertation des modalités réglementaires (inscription dans les documents d’urbanisme) contractuelles et incitatives et élaboration de la trame en région en 2009-2012 ; élaboration concertée d’un critère biodiversité pour la DGF ; trame verte et bleue opposable aux grandes infrastructures ; rémunération du service environnemental ; mise en œuvre du réseau paneuropéen dans la perspective de l’adaptation au changement climatique.

 Restaurer la nature en ville et ses fonctions multiples : anti-ruissellement, énergétique, thermique, sanitaire (eau, air, bruit, déchets), prévention de l’usage de produits chimiques, esthétique, psychologique.

 Acquisition de [20 000] hectares de zones humides contre l’artificialisation.

 Bandes enherbées et zones tampons végétalisées d’au moins 5 m le long des cours et masses d’eau inscrites dans les documents d’urbanisme.

 Restauration des continuités pour les écosystèmes d’eau douce ; effacement des obstacles les plus problématiques à la migration des poissons après une étude ayant permis de les identifier.

Assigner aux PLU des objectifs chiffrés de lutte contre la régression des surfaces agricoles et naturelles. Un travail sur les incitations possibles pour limiter le foncier artificialisé sera effectué d’ici fin 2008 (notamment zones agricoles protégées, et fiscalité sur les sols imperméabilisés).

Extrait du Grenelle de l’environnement

Environnement - Ces "bombes à carbone" qui menacent le climat

Des scientifiques de 28 pays lancent un cri d'alarme : la dégradation des zones humides menace de dégager de vastes quantités de carbone, accélérant le réchauffement.

Ces zones humides, comme les marais, contiennent une quantité de carbone équivalente à tout ce que contient l'atmosphère.

Le phénomène, encore méconnu, pourrait constituer un facteur aggravant du réchauffement climatique. Dans quelle proportion ? On l'ignore. Mais les scientifiques n'hésitent pas à parler de véritables "bombes à carbone". Des chercheurs venus de 28 pays se sont réunis cette semaine au Brésil, à Cuiaba, dans le centre ouest du pays, pour lancer un cri d'alarme au cours d'une Conférence internationale sur les terres humides qui a duré cinq jours.

Ces "bombes" que redoutent les scientifiques sont tout simplement les zones humides de la planète, telles que les marais, que les activités humaines dégradent à vive allure. Drainages, remblaiements, plantations dévastent ces régions fragiles, qui risquent de libérer des grandes quantités de gaz à effets de serre, accélérant ainsi le réchauffement de la planète.

Une richesse méconnue

Les zones humides couvrent 6% de la surface de la terre. Elles produisent 25% des aliments et de l'eau pure de la planète, préservent les nappes aquifères et servent de barrières aux ouragans et inondations côtières, selon les scientifiques. Mais elles contiennent aussi près de 771 milliards de tonnes de gaz à effets de serre ce qui équivaut à tout le carbone existant dans l'atmosphère, ont affirmé les participants à la Conférence de Cuiaba.

Les quelque 700 chercheurs qui ont participé à la conférence organisée par l'Université des Nations Unies et l'Université fédérale de l'Etat du Mato Grosso do Sul, ont également déploré que la richesse écologique de ces régions soit menacée par l'agriculture, les croissantes demandes d'hydroélectricité, par l'urbanisation, et qu'elle soit encore, trop souvent, négligée par les gouvernements. Un constat aussi alarmant sans doute, pour les scientifiques, que les craintes d'un emballement du processus de réchauffement climatique par des processus physiques ou écologiques comme l'accroissement des rejets de carbone.

D'après agence http://tf1.lci.fr/infos/sciences/environnement/0,,3923361...


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Pour nous aider dans notre action sur internet, adhérer à l'Association ou faire un don : http://terresacree.org/adhesion.htm

Suite à la présentation du nouveau dispositif territorial des armées (vaste plan de fermeture, de transfert et de renforcement de site), la BAN NÏMES GARONS (l'équivalent de la BAN LANN-BIHOUE) fermera d'ici à 2011.

Ci-dessous le communiqué de presse que nous avons adressé dimanche dernier ( 13 juillet 2008) aux quotidiens "Ouest-France" et "Le Télégramme". A ce jour, il n'y a eu aucune diffusion de ce communiqué...

Citoyens mieux informés = Acteurs plus impliqués.

Notre association, BVP Bien Vivre à Ploemeur, créée en décembre 2006, a entre autres objectifs d’informer le citoyen en dénonçant les manquements et incohérences d’actions locales et de suggérer des propositions alternatives. Par sa démarche, B.V.P. entend être attentive à la sauvegarde du patrimoine de Ploemeur et du cadre de vie des ploemeurois.         

Il ne s’agit pas de nous opposer au développement normal et nécessaire d’une commune. Néanmoins, nous constatons que l’on construit trop souvent au mépris du bon sens, des règles d’urbanisme et des chartes environnementales, que nos élus ont eux mêmes approuvées. Ceci  est, entre autres, illustré par le projet de construction de deux collectifs de 31 appartements quasiment dans l’axe de piste nord/sud de  l’aéroport et de la programmation de 75 autres logements dans ce secteur de la commune soumis à de fortes nuisances sonores actuelles et à venir. 

Notre association s’étonne par ailleurs de l’absence de réaction de la Commission Communale de l’Environnement lorsqu’il s'est agi d’amputer une vingtaine d’hectares d’une zone intercommunale de bio-diversité située à Kergantic, de programmer la destruction d’une importante zone boisée à Lann Er Roch ou de réaménager la zone humide du Fort Bloqué sans avoir au préalable effectué d'étude d'impact (obligatoire) sur l'environnement.

Fort du succès de notre blog citoyen, http://ploemeur.blogspirit.com, (45000 pages lues, 16 000 visites avec une moyenne de 1300 visites mensuelles sur les 6 derniers mois) et de nos observations de simple bon sens, nous avons contribué à ouvrir le dossier contesté du projet de la coupure du Chemin de la Mer, à inciter nos élus d’engager des travaux de mise aux normes des « gendarmes couchés » sur la route côtière. Par nos actions réitérées nous avons amené la mairie à effectuer  l’inventaire obligatoire mais tant retardé des zones humides du territoire communal. Pour l’heure nous attendons toujours la validation de cet inventaire par le processus démocratique d'une  enquête publique. 

En outre, en écho à l’article paru dans la presse du 4 juillet dernier concernant une délibération du Conseil Municipal par laquelle le Conseil voudrait engager une action en justice contre ce qu'elle considère comme des  recours excessifs, notre association estime que la position des élus est très discutable car la décision relève, rappelons le, du seul pouvoir du juge du Tribunal Administratif. Si l’on peut comprendre le malaise de nos élus au vu des 25 recours intentés par des  citoyens mécontents, il n’est pas admissible, que l'on intimide et que l'on décourage les ploemeurois  de  contester des décisions  qui sont elles, en revanche, parfois abusives.

Association B.V.P « Bien Vivre à Ploemeur »

E-mail : bienvivreaploemeur56@yahoo.fr - Contact : 06 28 82 94 49

   

La fermeture de l'aéroport civil de Garons n'est plus dans l'air

Publié le mardi 1 juillet 2008 

Les effectifs militaires de la base aéronavale devraient être réduits au minimum.

Par Aveline Lucas ( lA PROVENCE.COM)

Développement durable, développement durable, développement  durable, développement durable. ...gaz à effet de serre, dioxyde  de carbone, gaz polluants  ...  en prenant notre voiture  pour aller faire nos courses  ou pour aller à la plage   nous sommes  déclarés responsables de la pollution atmosphérique. Encore faudrait il sécuriser la circulation à vélo dans le centre ville ou sur la route des plages (aucune piste sécurisée pour se rendre de Ploemeur au Fort bloqué par exemple) prévoir des parkings vélos.

 

Le cycliste a une peur bleue de se lancer sur le ruban de peinture verte ;  vu le prix du carburant il aimerait bien à l'occasion se passer de sa voiture mais la Ville ne lui donne pas les moyens véritables de changer de mode de véhicule. Toutes les municipalités  bretonnes  affichent une volonté claire de réduire la part de la voiture ; alors pourquoi pas nous? Inspirons nous des villes allemandes que nos élus visitent  volontiers.

 

Quelques gestes simples pour réduire ses émissions de CO2 - 05/06/2008 (Par Sandra BESSON)


Quelques gestes simples pour réduire ses émissions de CO2

Les Nations Unies ont publié un livre indiquant quelques gestes simples permettant de réduire ses émissions de dioxyde de carbone (CO2) en économisant notamment de l'énergie. Entre autres recommandations on trouve notamment la réduction de l'utilisation de sa voiture, l'utilisation d'une brosse à dent normale et non électrique ou encore une bonne isolation de sa maison.

Une meilleure isolation de sa maison, une réduction de l’utilisation de sa voiture, et même le renoncement à sa brosse à dent électrique sont des petits gestes simples qui peuvent aider les individus dans les nations riches à réduire considérablement leurs émissions de gaz à effet de serre, d’après un rapport des Nations Unies publié jeudi.

« L’adoption d’un style de vie qui préserve le climat ne nécessite pas des changements drastiques ou des sacrifices majeurs » d’après un livre de 202 pages du Programme des Nations Unies pour l’Environnement (PNUE) intitulé « Mettre fin à la dépendance au CO2 : le Guide des Nations Unies pour parvenir à la Neutralité Climatique ».

Publié à l’occasion de la Journée Mondiale de l’Environnement le 5 juin, il indique des manières simples pour les individus de lutter contre le changement climatique avec des mesures telles que prendre des valises plus légères quand on prend l’avion ou aller faire son jogging dans un parc plutôt que sur un tapis de course électrique.

Les émissions mondiales de gaz à effet de serre accusées de réchauffer l’atmosphère par le Groupe Intergouvernemental d’Experts des Nations Unies sur l’Evolution du climat (GIEC) totalisent près de 4.5 tonnes par personne pour l’ensemble de la population de 6.7 milliards d’habitants de la planète.

La plupart des efforts visant à ralentir le changement climatique se concentrent sur le rôle des gouvernements –tels que les règles pour les émissions des véhicules ou des centrales électriques ou encore les codes de construction- et visent à éviter les conséquences prévues du changement climatique telles que les sécheresses, les canicules, les tempêtes plus puissantes ou l’augmentation du niveau des mers.

Mais les gestes que les individus peuvent accomplir eux-mêmes sont rarement le sujet des efforts et pourtant ils sont nombreux.

« Multipliés dans le monde entier et réalisés par 6.7 milliards d’individus, les gestes que le public peut faire peuvent changer l’avenir, et ont le pouvoir d’influencer de manière personnelle et collective les économies pour qu’elles « mettent fin à la dépendance au CO2 » » a déclaré Achim Steiner, directeur du Programme des nations Unies pour l’Environnement.

Le guide souligne les gestes que les individus peuvent réaliser en Europe, en Australie et en Amérique du Nord pour réduire leurs émissions.

Parmi les exemples pour réaliser des économies de dioxyde de carbone (CO2), on trouve :

-l’utilisation d’un réveil mécanique plutôt qu’électrique : cela permet d’économiser 48 grammes de CO2 par jour

-faire sécher les vêtements sur un étendage plutôt que dans un séchoir électrique : 2.3 kg de CO2 sont ainsi économisés pour chaque séchage.

-prévoir des valises plus légères. D’après le rapport, le monde pourrait économiser 2 millions de tonnes de CO2 par an si chaque passager réduisait le poids de ses bagages en dessous de 20 kgs et achetait des produits duty free à son arrivée.

-utiliser une brosse à dent normale et pas électrique : cela permet d’économiser 48 grammes de CO2 par jour

-faire cuire son pain dans un grille-pain plutôt que dans le four pendant 15 minutes pour économiser 170 grammes de CO2 à chaque fois.

-prendre un train plutôt qu’une voiture pour les trajets quotidiens de 8 kilomètres : cela permet d’économiser 1.7 kg de CO2 par jour.

-le foyer moyen britannique pourrait réduire de 2 tonnes de CO2 sa consommation annuelle avec une isolation plus efficiente ainsi qu’un meilleur système de chauffage et d’éclairage.

-réduire le chauffage en hiver : réduire la température de quelques degrés permettrait d’économiser 6% de la facture d’électricité.

http://www.actualites-news-environnement.com:80/16363-ges...

Consultez le dossier de Terre sacrée http://terresacree.org/boycott.htm


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http://terresacree.org SOS-Planete, le site de l'association Terre sacrée, parce qu'on la massacre! Base vivante d'informations environnementales, d'alerte et de réflexion. L'actualité de la planète au jour le jour, enjeux écologiques planétaires, réchauffement climatique, déforestation, surpopulation mondiale, érosion de la biodiversité, derniers peuples premiers, dignité animale et humaine... Un dossier énorme sur les nouvelles menaces biotechnologiques. La planète est le bien commun de l'humanité. En prendre soin donne un sens à la Vie.

Bulletin quotidien d'information sur l'état de santé de la Terre : S'abonner gratuitement : http://terresacree.org/archives.htm.

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Les ploemeurois qui conservent leur 48/3 peuvent lire dans le numéro 47 de février 2007 page 12 " des efforts remarqués : la remise des trophées désherbage 2006, sont champions de la charte du bassin du Scorff  : Ploemeur, Ploerdut, Hennebont, Caudan".

Des efforts à généraliser conclut notre fidèle magazine. 

Pourtant, le 9 juin 2008, en plein soleil, des hommes masqués et gantés(appartenant au personnel de la ville de Ploemeur) penchés sur leurs pompes à pesticides* arrosent les trottoirs et les ronds points, en particulier à 09h rue des Pins et sur le rond point route du Fort Bloqué et à 10h à Kerskouët. A noter que cette pulvérisation s'est faite alors que les ploemeurois circulaient sur les trottoirs (notamment un groupe de jeunes scolaires accompagné de leur institutrice).

curieuse conception du trophée de la Binette d'Or...ne parlons plus de promesses.

*le terme "pesticide" est à prendre au sens large c'est à dire insecticide, fongicide, herbicide, produit antiparasitaire.

NB : les pesticides ont des degrés de toxicité très variables. Ils peuvent être gravement irritants ou corrosifs pour la peau ou même causer la mort. Certains peuvent être rapidement absorbés par la peau nue qui constitue la voie principale d'exposition.

Il y a quelques mois nous indiquions que les ralentisseurs situés sur la route côtière n'étaient pas conformes à la norme NF P 98-300.

Nous reprenions d'ailleurs un extrait paru sur le site "www.roanne7.net" afin d'alerter les autorités communales sur la dangerosité  de ces ralentisseurs: "L'efficacité et le coût modéré des ralentisseurs de type dos d'âne et de type trapézoïdal en font un des dispositifs les plus souvent utilisés. Toutefois, leur mauvaise utilisation peut constituer un danger et peut générer une gêne importante pour les usagers et les riverains. L'établissement d'une norme sur les ralentisseurs et les règles sur leurs conditions d'implantation constituent désormais une référence essentielle pour la mise en oeuvre cohérente des dispostitifs de modération de la vitesse".

Curieux hasard, peu de temps après la parution de notre article sur le blog, on implantait un ralentisseur, cette fois conforme à la norme NF P 98-300, dans la rue qui mène à l'OCEANIS. 

Plus récemment des travaux ont été entrepris afin de remettre à la norme NF P 98-300 les deux rampants du ralentisseur situé au Courégant. Comme quoi nous avions bien raison.

 

 

 

Si nous sommes bien évidemment satisfaits de cette réactivité, néanmoins les autres rampants situés sur cette route côtière ne sont pas encore "à la norme" et constituent toujours un danger potentiel pour les automobilistes et les cyclistes. 

 

 

LE SOUCI LOCAL 

CALENDULA OFFICINALIS

PLANTE COMMUNE -  HEUREUSE  A PLOEMEUR, FLEUR DE TOUS LES MOIS 

COULEUR : GAIE, ORANGE OU JAUNE

PARTICULARITES : FLEURI TOUTE L’ANNEE –ABSENTE DE NOS PARTERRES ET ROND POINTS MALGRE SA QUASI GRATUITE

DESCRIPTION : Superbe fleur, certes modeste, mais magnifique, à panache orange ou jaune, qui séduit par sa générosité.

 AVANTAGES :

        -         sait se présenter au jardin…et en ville (souci de présentation)

-         sait se faire belle toute l’année (souci de valorisation)

-         plante de grande qualité pharmaceutique universelle (souci sanitaire et pharmacologique)

-    agréable  comestible (souci végétarien et épicurien)

-         se ressème toute seule, même pour fleurir en /automne/hiver (souci éco/écolo)

-    nous faire « pensée » au soleil même en hiver (souci de bien-être)

          INCONVENIENTS 

     - Etre trop naturelle et de se faire, du coup, reléguer au rang des fleurs oubliées,

     -  pourquoi des fleurs à la mode sur certains de nos ronds-points alors que nous en avons des locales belles et pas chères?   

     -  on devrait la trouver souvent dans les ronds points et parterres de la commune, et pourquoi pas parmi les chaises en goguette.

Plante gaie et intéressante, facile à cultiver, résistante à la chaleur et au froid, jolies fleurs quasi gratuites. La fleur de souci est donc tout à fait recommandée sur Ploemeur – le problème… c’est que, en y réfléchissant, du beau pour trois francs six sous….

 

QUI S’EN SOUCIE QUAND ON A LES MOYENS !

cliquez sur le lien et patientez http://sud.france3.fr/dossiers/35538906-fr.php une fois la page affichée cliquez sur "à quoi bon refaire la piste de nîmes Garons" reportage de FR3 Languedoc Roussillon " très intéressant.

Mobilisation contre la délocalisation d’une base aéronavale

 

http://www.lefigaro.fr/politique/2008/05/31/01002-2008053...

Le front des élus de Nîmes pour défendre leur base aéronavale

Quelque 5 400 emplois directs ou indirects seraient menacés par la fermeture de la caserne.

À Nîmes, on ne prend pas à la légère la menace de fermetures de bases aéronavales. Le maire Jean-Paul Fournier (UMP) vient de lancer cette semaine un comité de soutien au maintien de la Base aéronavale (BAN) de Nîmes-Garons.

Il y a deux semaines, Hervé Morin, ministre de la Défense, était à Nîmes pour le congrès fondateur de son parti, le Nouveau Centre (NC). C'est là que des indiscrétions ont filtré quant à l'avenir de la base gardoise. «La BAN : c'est 1 300 marins, et 5 400 emplois directs ou indirects liés à l'activité militaire et touristique de l'aéroport civil auquel elle est couplée», tonne le premier magistrat. Et Fournier d'évaluer autour des 300 millions d'euros de retombées économiques annuelles directes et indirectes générées par l'activité aéroportuaire.

Car si les militaires s'en vont, les activités civiles seront également menacées. Le ministère de la Défense prend en effet à sa charge une bonne part des coûts d'exploitation de la base aéroportuaire. Ainsi, la Défense ne facturerait que 410 000 euros aux opérateurs, quand selon les syndicats de salariés civils de la BAN, les coûts d'exploitation des aéroports de Carcassonne (Aude) et Perpignan (Pyrénées-Orientales) s'élèveraient à 1,40 M€ et 2,6 M€…

Même son de cloche chez Sabena Technics (filiale de TAT). Une entreprise spécialisée dans la maintenance d'avions civils et militaires. Le président de son directoire, Christophe Bernardini, «n'ose pas imaginer une fermeture complète de l'aéroport.»

 

«Maintenir l'exploitation des pistes»

En février, son entreprise  330 salariés à Nîmes  a décroché un contrat de 800 millions d'euros sur douze ans avec le ministère de la Défense pour l'entretien d'avions ravitailleurs sur la base de Nîmes-Garons. «Pour nous, il est hors de question de déménager. Nous avons énormément investi sur ce site. Et nos salariés ont consenti des efforts. Les hommes politiques doivent prendre leurs responsabilités pour maintenir l'exploitation des pistes pour les décollages et atterrissages. Il en va de la survie de nos entreprises», explique-t-il au Figaro.

Devant la menace de fermeture de la base aéroportuaire civile et militaire, élus de la majorité municipale et d'opposition font front. Dans l'entourage du député Nouveau Centre de Nîmes, et adjoint au maire, Yvan Lachaud, proche d'Hervé Morin, on laisse entendre que 1 200 hommes du 503e régiment du train, actuellement basé à Bordeaux, pourraient venir remplacer numériquement les militaires de la BAN, si ces derniers devaient partir. Jean-Paul Fournier, en froid avec son adjoint, ne veut s'en contenter. Et a organisé sa tournée parisienne pour plaider la cause de Nîmes : lundi, il sera reçu à l'Élysée ; jeudi il rencontrera François Fillon. Et le 10 juin, il reverra Hervé Morin au ministère de la Défense.

Le maire UMP de Nîmes réclame le maintien de la base aéronavale de Nîmes-Garons

Le maire UMP de Nîmes Jean-Paul Fournier a réclamé mercredi le maintien de la base aéronavale de Nîmes-Garons, dont la fermeture "aurait pour conséquence immédiate la suppression de près de 5.200 emplois" et "la perte de plus de 300 millions d'euros annuels de retombées économiques et touristiques".

"C'est pourquoi j'ai décidé de constituer le comité de défense pour le maintien de la base aéronavale de Nîmes-Garons", écrit le maire, dans un courrier adressé à tous les responsables du Gard susceptibles d'y adhérer.

"Depuis quelques jours, diverses déclarations font état d'une menace de fermeture de la base aéronavale de Nîmes-Garons", écrit le maire. "Il est indispensable que nous soyons tous très fortement mobilisés".

"Depuis sa création en 1961, cette base n'est pas seulement un acteur majeur de la politique de défense. C'est aussi un élément central de développement économique. L'activité civile de l'aéroport Nîmes-Garons est indissociable de l'existence de la base militaire", écrit M. Fournier, également président du syndicat mixte de l'aéroport.

Le courrier est adressé aux maires de Nîmes-Métropole et du Gard, aux parlementaires et conseillers généraux du département, aux établissements publics de coopération intercommunale (EPCI), aux présidents des chambres consulaires, aux entreprises présentes sur la plateforme aéroportuaire, aux syndicats professionnels, ainsi qu'à diverses instances du tourisme, de l'immobilier ou du BTP.

Le 22 mai, M. Fournier avait écrit au président de la République pour que ce dossier fasse l'objet d'une concertation et d'un réexamen, à la suite des déclarations du ministre de la Défense sur le probable démantèlement de la base aéronavale de Garons, a expliqué une porte-parole de la mairie de Nîmes.

Le président Nicolas Sarkozy a annoncé mardi sur RTL la fermeture d'une "quinzaine de bases aériennes", anticipant sur les "grandes orientations" de la défense attendues à la "mi-juin" et les restructurations, "début juillet".

source AFP 

41 084 ! Lancé le 14 février 2007, le blog de Bien Vivre à Ploemeur a enregistré 41084 pages vues au 31 mai dernier.

D'autres chiffres confirment ce succès, comme ceux des 14064 visites depuis la création du blog avec une moyenne de 1300 visites sur les 6 derniers mois et 900 visiteurs uniques pour le seul mois de mai.

Le succès est donc là, et c'est évidemment grâce à vous.

 

Source : Marine Nationale

Sortie de piste d’un Rafale sur la Base aéronavale de Lann Bihoué

Le jeudi 22 mai 2008 à 10h34 locale, un Rafale de la 12F de l’Aéronautique navale qui venait de prendre la mission de permanence opérationnelle est sorti de la piste ouest de la base aéronavale de Lann-Bihoué (piste 25 en service).

Le pilote s’est éjecté et a été récupéré conscient pour être évacué sur l’hôpital Bodelio de Lorient où il est placé en observation.

L’avion qui est resté dans le périmètre de la base a été sécurisé par les services techniques de la Marine.

Les causes de l’événement ne peuvent être établies pour le moment et devront être déterminées par une enquête technique.

Voici ce qu'on   peut lire sur le site    internet de la    ville de bouillargues

Le mardi 20 février 2007, le Préfet a réuni les différents interlocuteurs concernés (Maires, Député, BAN de Nîmes Garons, Aviation Civile) pour discuter du projet de révision du plan d’exposition au bruit (PEB) de l’aérodrome de Nîmes Garons. Vous trouverez ci-après quelques informations essentielles à la compréhension du dossier.  Le trafic militaire sur l’aérodrome est en augmentation de 15 à 17% par rapport à 2006, mais en stagnation par rapport à 2003, 2004, 2005.  Il est prévu que le Rafale ne fasse qu’une partie des entraînements sur la base de Nîmes Garons lorsque le site de Landivisiau (Finistère) n’est pas disponible. La présence du Rafale garantit la survie de la base de Nîmes Garons. Dans tous les cas, il n’est nullement question de transférer la base située en Bretagne dans le Gard.  Les 700 mouvements actuels du Rafale qui correspondent à 15 jours d’activité par an ne seront pas augmentés. Les élus ont rappelé que les incidences liées à la révision du plan d’exposition au bruit ne devaient pas plus pénaliser nos communes (nuisances diverses, urbanisation) déjà impactées par les inondations ou les eaux de ruissellement, la présence de l’autoroute à proximité ainsi que la future ligne TGV. Par ailleurs, comme dans les autres communes concernées, le conseil municipal a adopté un voeu qui a été transmis au Préfet. Vous en trouverez le texte ci-joint. Nous veillerons à vous tenir régulièrement informés de l'évolution de ce dossier dans cette rubrique.

Bientôt 12 000 visites du blog BVP -Bien Vivre à Ploemeur-

Protéger l'environnement qui n'y est pas favorable ? Qui n'est pas attaché à la préservation du cadre de vie ? L'obligation d'inventaire des zones humides du territoire communal  participe ainsi à la protection des ressources de la biodiversité qui s'y trouvent.

Suite aux demandes réitérées* du préfet auprès de la mairie de Ploemeur, un pré-inventaire des zones humides a finalement récemment été effectué (* NB : A défaut d'inventaire, la sécurité juridique du Plan Local d'Urbanisme (P.L.U.) n'est pas assurée).

Ce pré-inventaire va ainsi permettre de protéger les zones humides ordinaires (et pas seulement les espaces remarquables des étangs du Ter ou de Lannenec) en les classant en zones naturelles. Sans cela, la municipalité peut, comme elle l'a déjà fait, autoriser à construire en zone inondable ou laisser détruire des zones humides.

Aujourd'hui, les éléments de ce pré-diagnostic sont désormais réunis.

Nous proposons de lancer un processus de "démocratie participative" en faisant valider cet inventaire par la population ploemeuroise et non comme le souhaite la mairie, par une simple intégration de cet inventaire, sans enquête publique, aux documents d'urbanisme du PLU.

Une telle démarche permet ainsi à la population de s'approprier un projet (par des réunions d'information, des articles dans le bulletin d'information municipale 48°/3°, une cartographie du pré-inventaire des zones humides mise sur le site Internet de la mairie, etc), de créer son adhésion, de permettre aux habitants de redécouvrir le territoire sur lequel ils évoluent et qu'ils croient connaître.

Enfin, le fait de porter ce pré-inventaire à la connaissance du citoyen (avant validation définitive) permet de s'assurer  que les décideurs et les érudits locaux n'ont pas omis, tout ou partie, de zones humides.

Nous lançons donc cette idée dans le but qu'elle soit bien évidemment concrétisée prochainement.

 

Guide prise en compte milieux naturels dans études d'impact.pdf

Pour qu'on arrête de faire n'importe quoi lors des projets d'aménagement, pour que l'on fasse, ENFIN, des études d'impact sur l'environnement avant les projets d'aménagement ; ce qui est loin d'avoir été le cas jusqu'à présent à PLOEMEUR.

" ce guide est avant tout destiné aux porteurs de projets d'aménagement, qu'ils soient publics ou privés, pour qu'ils prennent conscience des enjeux écologiques et des démarches permettant de les intégrer dans leur projet, et notamment de l’utilité d’effectuer les études sur les milieux naturels le plus en amont possible, dès les premières esquisses de leur projet.Il est également utile aux bureaux d'études techniques, pour qu'ils intègrent dans leurs propositions au maître d’ouvrage une démarche à la hauteur du travail à réaliser,afin qu’il puisse mettre en place les moyens humains et techniques adaptés, notamment le recours à des écologues spécialistes des questions mises en évidence dans le pré diagnostic.

Les services instructeurs peuvent y puiser des éléments nécessaires au contrôle qu'ils sont chargés d'effectuer sur la pertinence et le sérieux des documents fournis dans le dossier de demande d’autorisation.

Enfin, le public et les associations de protection de l'environnement peuvent, grâce à lui, être bien informés sur le contenu du volet "milieux naturels " d'une étude d'impact".

L'ordonnance du 8 décembre 2005 a réformé le Code de l'urbanisme en regroupant les autorisations et déclarations en trois catégories de permis : construire, démolir, aménager. Les déclarations préalables remplacent notamment la déclaration de travaux et la déclaration de clôture.

Dans tous les cas, cette réforme aura des conséquences importantes pour les communes et leurs services qui, pour respecter les délais d'instruction devront :

                  - accueillir et réaliser une première vérification du dossier pour ne délivrer de récépissé qu'aux dossiers exploitables ;

                  - transmettre immédiatement le dossier au service instructeur (service de la commune ou DDE ou autre). En cas de dépassement, le délai de base d'instruction, fixé par le récépissé, court même si le dossier est incomplet ou justifie d'une prolongation.

Dépôt et instruction des demandes de permis et déclarations S'agissant du dépôt et instruction des demandes de permis et des déclarations, l'arrêté ministériel du 6 juin 2007 précise que le maire affecte aux demandes de permis et aux déclarations préalables un numéro d'enregistrement de 13 chiffres, précédé de 2 lettres indiquant la nature de la déclaration ou de la demande.

Les 2 lettres indiquant la nature de la déclaration ou de la demande sont :
               - DP pour les déclarations préalables ;
                  - PC pour les demandes de permis de construire ;
                  - PA pour les demandes de permis d'aménager ;
                  - PD pour les demandes de permis de démolir.

La structure du numéro d'enregistrement de 13 chiffres est la suivante :

                  - le numéro de code géographique INSEE du département (3 caractères) ;
                  - le numéro de code géographique INSEE de la commune (3 caractères) ;
                  - les 2 derniers chiffres du millésime de l'année de dépôt de la demande (2 caractères) ;
                  - le numéro de dossier composé de 5 caractères ; le premier (de ces 5 caractères) est réservé au service instructeur ; les 4 autres (caractères) sont utilisés pour une numérotation en continu par nature d'autorisation ou acte relatif à l'utilisation du sol.

Le maire affecte aux demandes de modification ou de transfert d'un permis en cours de validité un numéro enregistrement composé du numéro du permis dont la modification est demandée, auquel il ajoute un numéro de 2 chiffres utilisé pour une numérotation en continu des demandes successives de modifications.

L'ordonnance du 8 décembre 2005 a réformé le Code de l'urbanisme en regroupant les autorisations et déclarations en trois catégories de permis : construire, démolir, aménager. Les déclarations préalables remplacent notamment la déclaration de travaux et la déclaration de clôture.

                                               L'AFFICHAGE

En ce qui concerne l'affichage de la décision, il est assuré par les soins du bénéficiaire du permis ou du déclarant sur un
panneau rectangulaire dont les dimensions sont supérieures à 80 centimètres.

Le panneau d'information indique le nom, la raison sociale ou la dénomination sociale du bénéficiaire, la date et le numéro du permis, la nature du projet et la superficie du terrain ainsi que l'adresse de la mairie où le dossier peut être consulté.

Le panneau d'affichage comprend la mention suivante :

Droit de recours : Le délai de recours contentieux est de deux mois à compter du premier jour d'une période continue de deux mois d'affichage sur le terrain du présent panneau (art. R 600-2 du code de l'urbanisme).

Tout recours administratif ou tout recours contentieux doit, à peine d'irrecevabilité, être notifié à l'auteur de la décision et au bénéficiaire du permis ou de la décision prise sur la déclaration préalable. Cette notification doit être adressée par lettre recommandée avec accusé de réception dans un délai de 15 jours francs à compter du dépôt du recours
(art. R 600-1 du code de l'urbanisme). »

Le panneau d'affichage doit être installé de telle sorte que les renseignements qu'il contient demeurent lisibles de la voie publique ou des espaces ouverts au public pendant toute la durée du chantier.

destruction annoncée d'une nouvelle maison au centre ville de Ploemeur ? Voici ce que nous écrivions en Mai 2007 !

Dès le Lundi 17 mars 2008, au lendemain des résultats du 2ème tour des élections municipales, les tracto pelles se sont mises en fonctionnement sur la ZAC du Bois d'Amour. Les zones boisées y ont purement et simplement été rasées- ou plus exactement rasées et mises en tas ( cf. le diaporama )... aucune réaction, ni dans la presse, ni au sein du conseil communal de l'environnement.Silence radio sur la fréquence !

Du coup l'édito du maire dans un récent 48°/3° (revue d'information municipale) : "(...) Confirme notre engagement à la protection de l'environnement. Mais notre engagement est plus vaste : faire du développement durable une approche permanente se traduisant dans tous les projets municipaux (...)" prend tout son sens.

Le commissaire enquêteur lors de l'enquête publique de la ZAC avait pourtant indiqué : " globalement le projet entraîne la disparition d'un paysage bocager caractéristique du littoral breton. Ce type de paysage est actuellement en régression dans notre région en raison d ela presssion de l'urbanisation sur la frange littoral et de la maldie de l'orme. Le projet provoque notamment la disparition de 3 haies protégées en application de la loi paysage du 8 janvier 1993 et au titre de l'article L. 123-1-7 du Code de l'Urbanisme"  

Suite à l'enquête publique, le commissaire enquêteur recommandait " de préserver le maximum de bocage actuel et plus particulièrement les talus, haies et alignement d'arbres protégés e application de la loi paysage et inscrits au P.O.S. par la municipalité".

Ne parlons même pas de la disparition des zones humides de la ZAC du Bois d'Amour (non recensées au moment de la création de la ZAC). Même chose pour le chemin du bois d'amour...et pourtant on peut lire sur le site Internet de la mairie : " (...) et le chemin du bois d'amour se retrouvera conforté en tant qu'itinéraire piétonnier. (???)  

Pour mémoire, le n°42 de la revue d'information municipale 48°/3° indiquait : "la Zone d'Aménagement Concerté (ZAC) publique est un outil à disposition des collectivités locales. elle permet d'imposer le respect de l'environnement". Paroles, paroles, paroles...

A l'heure où l'on vient de nommer un 1er adjoint responsable du développement durable et de l'agenda 21, cette situation est vraiment surprenante, cocasse et surtout, une fois de plus, très triste pour le patrimoine ploemeurois.

.

 

 

"Le nom du blog de BVP (Bien Vivre à Ploemeur ) a été récemment utilisé par un candidat aux élections municipales de Ploemeur dans l'entête d'un de ses tracts. L'appellation "bien vivre à Ploemeur" sera peut-être de nouveau utilisée à des fins politiques; ceci nous ne pouvons le cautionner. BVP n'a pas la vocation d'être, ou de devenir, un véhicule politique d'un parti ou d'un autre".

Un projet bien pensé et bien ficelé !

Gemini Criquet vous connaissez, la conscience de Pinocchio... la petite bête qui lui parle et qui tente vainement parfois de le mettre sur le bon chemin...

Le concept du "développement durable" consiste à économiser et à
partager de manière équitable les ressources, en utilisant les
technologies qui polluent moins, qui gaspillent moins d'eau et d'énergie
et surtout, en changeant nos habitudes de consommation et nos
comportements. Il ne s'agit pas de moins consommer mais de mieux consommer.

A Ploemeur aussi nos élus ont décider de faire dans le développement
durable : réduction de la pollution automobile en favorisant au maximum
les déplacements doux (vélos, à pied) en aménageant des pistes
cyclables, des chemins pour les piétons ; construction de bâtiments
Haute Qualité Environnementale avec panneaux solaires, matériaux
écologiques (Maison de la petite enfance à côté du supermarché Casino).
Aujourd'hui, le développement durable apparaît incontournable pour
assurer l'avenir de nos descendants.

La cuisine centrale de Ploemeur (qui fournit les repas aux cantines des
écoles de Ploemeur et Larmor-Plage mais aussi aux foyer de personnes
âgées) a elle aussi décidé de miser sur ce concept. Les produits dits
"bio" sont au maximum et, dans la mesure du possible, utilisés pour la
préparation des repas (par souci gustatif mais également environnemental
- pas de pesticide). Ces produits "bio" proviennent essentiellement de
petits producteurs locaux (Morbihan et Finistère) - très bon pour
l'économie locale.
Il est par exemple impensable d'importer des fraises bio d'Espagne :
pourquoi ? En dépit du fait qu'elles aient poussé sans produit chimique,
la pollution générée par le transport Espagne / France est loin d'être
"écologique". La démarche "bio" est avant tout écologique.

Une ineptie est pourtant à mettre à la lumière. Savez-vous d'où vient le
pain servi quotidiennement par la cuisine centrale de Ploemeur ? Ni
d'une des cinq boulangeries ploemeuroises, ni d'une des quarante-sept
boulangeries lorientaises, ni même d'une des dix-sept autres ville de
l'agglomération de Cap Lorient.
Le pain vient de Concarneau (29), située à un peu plus de 50 km de
Ploemeur (soit plus de 100 km aller - retour pour le boulanger qui livre
son pain).
Certes, nous pouvons apprécier, nous, citoyens ploemeurois, que, dans un
souci d'économie, ce soit le meilleur rapport qualité / prix qui soit
retenu lors de l'appel d'offres mais de là à aller chercher le pain à
Concarneau ! Cette démarche est en contracdiction totale avec la volonté
de la municipalité de vouloir maintenir et développer les commerces dans
le bourg et les hameaux environnants... Pourtant, nous avons du bon pain
à Ploemeur !

Et puis, même si le pain ploemeurois ou "cap lorientais" était un peu
plus cher que celui de Concarneau, cela creuserait-il de beaucoup le
déficit de la cuisine centrale de Ploemeur qui s'élève déjà à 200.000
euros en 2008 ?

La maison « rose » à l’abandon (voire en ruine) qui est située près du cimetière doit être réhabilitée afin d' accueillir bientôt l’association des papillons blancs. Jusqu’ici on applaudit des deux mains !

 

Pourtant, à 200 m de là, la maison « jaune » qui abritait encore récemment l’amicale laïque, ainsi qu’une autre maison mitoyenne, sont prochainement promises à la destruction.

Il y a quelques mois nous avions interrogé l’adjoint à la voirie sur le fait qu’il était certainement plus propice de conserver ce patrimoine bâti de la rue du Fort Bloqué car il renforçait l'âme de notre petite ville en n'en faisant pas une cité anonyme qui ressemble à tant d'autres sur le plan architectural (un ensemble immobilier de 2 bâtiments séparés est prévu, l'un donnant directement sur la voirie et l'autre dans les jardins de l'ex amicale laïque).

 

Alors que nous ajoutions que ces deux maisons auraient, par exemple, pu être transformées en des logements, le maire Adjoint nous répondit que ces maisons n'étaient pas en bon état et que ça coûtait beaucoup trop cher de les rénover...

 

 

FIOUL de l’ERIKA : RISQUES DIFFERES POUR L’INTEGRITE PHYSIQUE DES PERSONNES ?

Chacun d'entre nous ne peut que se féliciter (nos hommes politiques le font d'ailleurs très bien tout seul- cf. l'interview donné le 16 janvier dernier par M. Le Maire de Ploemeur à La-Croix.com -cliquez sur http://www.la-croix.com/article/index.jsp?docId=2326222&a... ) que la justice ait condamné en 1^ère instance les différents protagonistes dans l’affaire de l’Erika. Pourtant, qui a pensé aux 20 000 bénévoles de l'Erika (dont beaucoup de ploemeurois), aux militaires et aux pompiers qui ont respiré et manipulé dès les premiers jours de la catastrophe du fioul génotoxique sans équipement de protection individuelle ? Pourquoi ce silence ? On apprend d'ailleurs que le Président du Tribunal Correctionnel de PARIS s’est étonné qu’aucune partie civile ne se soit manifestée concernant la nature de la cargaison de l’Erika, et ce à la grande satisfaction de Maître METZNER, avocat du groupe TOTAL. On aurait pourtant apprécié que nos élus locaux, de toutes tendances, prennent également en considération les éventuelles conséquences de la catastrophe de l'Erika sur la santé des personnes.