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05 juin 2008
prochaine délocalisation des avions de nîmes garons à Lann-bihoué ?
Mobilisation contre la délocalisation d’une base aéronavale
De notre correspondant.
LA base aéronavale de Nîmes-Garons sera-t-elle délocalisée vers la Bretagne, comme vient de le laisser entendre le quotidien régional « le Midi libre » ? La question soulève des inquiétudes pour le moins justifiées. Dans la cité romaine, le plan Armée 2000, concocté sous le gouvernement Balladur par le ministre de la Défense François Léotard, a laissé des traces. Visant au démantèlement des armées classiques au profit du tout-nucléaire, et ce dans le cadre des accords de Maastricht, son application se traduira en 1996, dans la capitale du Gard, par la fermeture de la base aérienne 726… Les « compensations » prônées à l’époque par Jean Bousquet, alors maire de Nîmes, n’ont hélas jamais été clarifiées. Mais, aujourd’hui, les conséquences de cette nouvelle délocalisation seraient catastrophiques pour le département tout entier. Pour les communistes, elle porterait « des coups indéniables au tissu industriel et commercial du Gard ».
En effet, au travers des 2.600 militaires et de centaines de civils concernés, ce sont pas moins de 960 emplois industriels qui dépendent de cette décision. La fermeture de la base de Nîmes-Garons serait d’autant plus préjudiciable qu’elle créerait aussi des incidences négatives sur l’activité de l’aéroport civil, car les installations militaires assurent, pour une bonne partie, son trafic aérien.
Si, selon Jean Bousquet, député UDF de la circonscription, « le ministre aurait démenti l’affirmation d’une telle démarche », il n’en est pas de même pour Jacques Blanc, président UDF du conseil régional du Languedoc-Roussillon. Interpellé par Gilbert Millet, au nom du groupe communiste à l’assemblée régionale, ce dernier a dû confirmer l’étude menée par les services de la Défense nationale concernant le devenir de la base et son éventuelle suppression… Dans une lettre à Charles Millon, le maire communiste de Nîmes, Alain Clary, vient d’exprimer « sa très ferme opposition à une opération lourde de conséquences pour l’identité sociale et l’activité économique de la région nîmoise ». Le maire du chef-lieu du département s’est également adressé aux conseillers généraux et maires des cantons et localités touchés par les activités de la base, ainsi qu’au président de la chambre de commerce et d’industrie. L’édile nîmois en appelle enfin à toutes les organisations syndicales. « Je suis totalement disponible pour m’entretenir avec vous de cette situation » Par ailleurs, Alain Bocquet, président du groupe communiste à l’Assemblée nationale, est intervenu auprès du ministre de la Défense. Dans une question écrite, le député du Nord demande à Charles Millon « de bien vouloir confirmer que les personnels civils et militaires concernés, les populations et les collectivités locales, n’auront à subir de préjudices économiques du fait des décisions ministérielles concernant le redéploiement des sites militaires ». Les voeux adoptés à l’unanimité par toutes les forces politiques, tant au conseil général du Gard qu’au conseil régional contre la fermeture de la base aéronavale de Nîmes-Garons, constituent une première riposte. Cependant, devant l’émotion grandissante que suscite l’éventualité du transfert de cette base, la fédération du Gard du PCF, dans un tract diffusé à 40.000 exemplaires, appelle pour samedi, à Nîmes, à un grand rassemblement et propose la création d’un large comité de défense pluraliste.
RAYMOND MASSONi -l'humanité-
Commentaires
Bonjour,
la chose est entendue
la flottille de Nîmes débarque à Ploemeur
nous n'en avons pas finit des nuisances sonores, d'autant que Landivisiau se décharge régulièrement de ses Rafales sur Lann Bihoué ...
Je ne me rappelle plus de qui il s'agit , mais pendant les municipales un prétendant au titre de maire voulait faire de Ploemeur une station balnéaire !!!!!!
on rigole doucement, j'imagine nos touriste sur la plage, bercés par le bruit persistant des ATL 2, rafales etc ..... que du bonheur .....
Ecrit par : isa | 05 juin 2008
Réponse à Isa : Vous ne croyez pas que le fait que "la flottille de Nîmes débarque à Ploemeur", comme vous dites, est plutôt une bonne chose pour Ploemeur et l'économie du pays de Lorient. Après tout il y a une dizaine d'années il y avait 2 flottilles d'Atlantic à Lann-Bihoué et les gens ne se plaignaient pas. Ces avions ne sont pas si bruyants que ça et de toute façon on est habitué à les voir voler dans le ciel lorientais. C'est vrai toutefois que si des rafales devaient s'intaller sur la base ça ne serait pas cool pour les décibels et les oreilles. Mais après tout y peut-on quelque chose ?
Ecrit par : oui mais | 05 juin 2008
à "oui mais"
un ATL2 qui vous passe au-dessus régulièrement n'est pas bruyant ? je travaille au centre de Ploemeur et je suis bien placée pour en juger. Il faut fermer les fenêtres, même quand il fait chaud, et sans compter une fois de plus le risque de crash.
Quant à l'économie, vous savez très bien que le foncier que dégagerait la surface de la base permettrait largement de remplacer ce manque, par la venue d'entreprises et la construction de logements si problématique sur la commune. Si l'armée de l'air s'empare de la base ( les derniers essais du rafale n'y sont pas pour rien ) je crains vraiment le pire pour nous, les habitants Ploemeurois, et que devient l'économie touristique, il ne faut pas s'y tromper, les 2 positions ne sont pas conciliables : les rafales et les touristes. L'office du tourisme l'année passée à pour la première fois eu des reproches de la part de touristes sur les bruits qu'occasionnent les avions, à votre avis quel avenir ? Ploemeur vit par sa population sédentaire et par le tourisme, je suis prêt à en reparler dans 5 ans et faire un point sur la situation ..... mais je serais sans doute plus ici .....
Ecrit par : isa | 06 juin 2008
Et ... pourquoi ne pas fabriquer une plate-forme en mer un peu au large, ou pourraient s'entraîner les avions, ainsi nous n'aurions plus de risque de crash sur la ville, ni de risque de pollution par la combustion du fuel. Cet investissements valent bien quelques vies quand même, car si l'on observe ce qui s'est passé ces derniers temps, à un moment ou à un autre on aura une catastrophe, le principe de précaution est inscrit dans la constitution Française, n'est il valable que pour les autres ???
De plus l'avantage que revendiquent certains au niveau de l'apport économique, est préservé. Et pour "oui mais " , oui, on peut faire quelque chose
David
Ecrit par : david | 06 juin 2008
Franchement, je me demande bien pourquoi vous êtes en train de râler après les avions de lann-bihoué. Dans ces conditions il ne fallait pas venir vivre ici. Non d'une pipe vous saviez bien qu'il y avait un aéroport et personne ne vous a obligé à vous installer dans la région de Lorient. En plus ça fait des emplois sur place.
Ecrit par : george | 06 juin 2008
Mais oui, George, nous savions qu'il y avait des avions, pas de problème pour cela
ce qui n'est pas dit aux nouveaux arrivants dont je faisais partie, c'est qu'il y a ces fameux tours de piste. Quand nous visitons des maisons, bien souvent, c'etait le week end, et là, pas de tour de piste !!!
et personne de nos élus pour mettre en garde !!! voilà le problème
je ne parle pas 3 Lorient paris ou Lyon Paris, mais des tours de piste, aucune information n'est faite à ce sujet. Nous sommes donc devant le fait accompli du bruit, de la pollution et du risque de crash et qu'on ne vienne pas me dire que le centre de Ploemeur est près de l'aéroport. Quant aux emplois, très bien, l'économie avant tout, comme d'habitude, on voit ce que devient le monde en ce moment avec cette manière de fonctionner
Ecrit par : david | 10 juin 2008
Il est vrai que le plus désagréable ce sont les points fixe encore que quand ils se déroulent dans la semaine a des heures raisonnables ca va mais quand c'est comme hier soir ou ca commence vers 23 h et que cela finit a plus de minuit c'est un peu limite !!!
En plus ce genre de bruit n'est pas tenu compte dans le PEB ce qui est inadmissible !!!.
Donc oui aux avions mais aux avions qui volent .......
Ecrit par : Laurent | 10 juin 2008
En fait le problème est le même pour tout le monde suivant son ressenti et sa situation géographique par rapport à la source du bruit, point fixe, tour de piste etc... ce sont de réelles nuisances, mais si je puis me permettre, les points fixes touchent les riverains proches de l'aéroport. Les tours de piste à basse altitude, touchent la population de Ploemeur, Larmor Plage, Lorient, Queven et Guidel ... ça n'est quand même pas rien. Le périmètre ainsi constitué concerne des milliers de personnes et augmente d'autant les risques et cela est à dénoncer. D'après les infos collectées par d'autres internautes, l'INSEE considère que Ploemeur et le secteur de survol des avions militaires est une zone à " forte densité de population " c'est à dire fortement peuplée. Est ce raisonnable de permettre donc des entraînements dans ces conditions ? doit on poser la question sans tabou ou doit on continuer à faire comme les " 3 singes de la sagesse " ?
Ecrit par : david | 11 juin 2008
Bonjour,
et encore un mirage 2000 N qui se crash, cette fois-ci dans les côtes d'Armor et dans une zone peu peuplée dit on dans le Ouest France de ce matin. Ne nous faisons pas d'illusion, chers habitants du secteurs de Ploemeur et des environs, on va y avoir droit,
inévitablement
Lionel
Ecrit par : lionel | 12 juin 2008
Idée : un tour de piste d'un ATL2, c'est 4 minutes ... trop long pour un oeuf à la coque
mais, si ça commence à midi, 14 tours de piste plus tard, c'est la météo à la télé... 15 tours de piste et c'est le JT de 13 h. mais si ça commence à 16 h, 5 tours de piste et c'est le moment d'aller chercher les gosses à l'école. par contre pour la messe le dimanche, il faut la montre. Enfin tout ça si l'avion est encore en l'air et ne tombe pas, sinon vous serez en retard
Ecrit par : bab | 17 juin 2008